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Porté par le leitmotiv “chaque jour à vos côtés”, c’est non sans émotion que j’ai présenté ce vendredi 30 juin, mon bilan de la première année du deuxième mandat. Entre Paris et la circonscription, avec respectivement 135 jours à l’Assemblée nationale et 206 jours sur le terrain, ce mandat est mis à l’honneur par mon élection à la présidence de la commission du développement durable et aménagement du territoire. Mon rôle ? Conduire les travaux de la commission en auditionnant, rencontrant et évaluant la mise en œuvre des textes adoptés. Ce sont ainsi 82 heures de présence cumulées en commission, 119 heures de travail préparatoire avec mes collègues députés et un “service après vote”, qui sont le fruit de ce travail. Néanmoins, mon rôle de député demeure mon engagement premier. En séance, en commission et dans l’hémicycle, je défends vos intérêts avec notamment 243 interventions en hémicycle et 83 amendements adoptés sur les 103 proposés. L’amendement relatif au cumul des indemnités kilométriques avec celles du covoiturage témoigne de ma volonté de soutenir le développement durable et votre pouvoir d’achat. À cet effet, en tant que député à vos côtés, il m’est essentiel de vous consulter pour mieux représenter, lors d’ateliers législatifs participatifs ou encore à l’occasion de rendez-vous institutionnels et civils. Dans la continuité, cette première année a permis de m'investir dans l’élaboration de trois textes de loi majeurs. De la proposition de loi visant à pallier le risque d’incendies, au déploiement des énergies renouvelables, mon rôle en circonscription est complémentaire de celui à Paris. Plus récemment, j’ai défendu la proposition de loi relative aux services express régionaux métropolitains afin de faciliter et décarboner les mobilités du quotidien par l'intermédiaire de lignes de trains régulières entre les communes. Cette année s’est également traduite par de nombreux déplacements en France et ailleurs. En tant que Président de commission, j’ai eu à cœur d'organiser des séances hors-les-murs comme en Seine-maritime ou encore à Valenciennes en vue de consulter de manière inédite les parties prenantes locales. Mon engagement en faveur de la conservation de la biodiversité m’a également amené à me rendre à Montréal pour la COP 15 afin de porter l’objectif des 30-30-30 (ie s'assurer que 30% des zones terrestres et 30% des zones maritimes soient conservées dans le monde, d'ici à 2030). La circonscription demeure au cœur de mes engagements. L’hôpital du pays salonais a ainsi bénéficié de 20 millions supplémentaires dédiés à sa reconstruction pour pallier à la crise. Il en est de même pour l’étang de Berre grâce à des échanges fructueux avec le Ministre de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires, M. Christophe Béchu. Enfin, je reste mobilisé pour votre sécurité en appelant à l'augmentation des effectifs des forces de l’ordre à Salon-de-Provence. Vous m’avez élu et je continuerai tout au long du mandat à représenter la circonscription et dans le cadre de ma présidence, à défendre la transition écologique dans notre quotidien. Merci de votre confiance.

Je me suis rendu à Valenciennes avec une délégation de la commission du développement durable et de l’aménagement du territoire de l’Assemblée nationale. Un déplacement terrain passionnant mettant à l’honneur les initiatives prometteuses des industriels et de nos territoires sur deux thèmes phares de la commission : les Services Express Régionaux Métropolitains, à la suite de l’examen de ma proposition de loi, et la renaturation des friches industrielles, qui fait l’objet d’un article du projet de loi sur l’industrie verte examiné à l’Assemblée dans les prochains jours. Nous avons débuté la visite par le site d’Alstom Petite-Forêt, consacré à la conception, au développement et à la fabrication de rames ferroviaires, principalement pour les réseaux métropolitains et régionaux. Un outil industriel particulièrement développé et performant qui s'adapte à des demandes spécifiques de ses clients (Région Ile de France, RATP, réseaux de Lyon, Lille, Marseille, clients en Allemagne, Belgique et Espagne, Ryadh, Singapour, etc). Le travail impressionnant des ouvriers et ingénieurs d’Alstom pour développer les transports collectifs est majeur pour proposer une alternative à la voiture et réussir la transition écologique ! La délégation s’est ensuite rendue au siège de la Métropole de Valenciennes pour échanger sur la mise en œuvre concrète de la politique de réhabilitation des friches. Avec le soutien des maires et d’EPF Hauts-de-France, le territoire de la Métropole dispose d’une quinzaine de friches faisant l’objet de transformation ou de renaturation : création de poumons verts en zone urbaine, désartificialisation des sols et restauration de la biodiversité sur des zones anciennement industrielles. Des projets de long terme, essentiels au verdissement de notre industrie, qui gagnent l’adhésion des citoyens, à l’image des projets menés par la commune de Quiévrechain que nous avons eu le plaisir de visiter. Sur les sites des Fibres du Hainaut et de la Cité du Corbeau, la commune ne se limite pas à une transformation de l’usage des sols, elle s’engage dans une réflexion globale de l’aménagement urbain et d’une stratégie de territoire.

Cette semaine, le Président de la République s’est rendu trois jours à Marseille pour faire le point sur l’avancement des chantiers du plan « Marseille en grand » présenté en septembre 2021, et annoncer les prochaines étapes. Pendant trois jours, Emmanuel Macron a échangé avec les Marseillais sur l'évolution de la situation, le bilan des chantiers conduits, les efforts à poursuivre et l’état des lieux des actions à renforcer. En tant qu’élu dans la région Provence-Alpes-Côte d’Azur, j’étais présent aux côtés du Président pendant son déplacement. J’ai pu, moi aussi, échanger avec les citoyens et témoigner de l’énergie déployée pour être à la hauteur des attentes et répondre au bel accueil prodigué par les Marseillais. " Des quartiers à l’école, à la sécurité, aux transports et au port, il faut voir très grand et agir beaucoup plus vite ". a affirmé le Président de la République dans son interview à La Provence. Au-delà de l’ambition de faire de Marseille un laboratoire de nouvelles politiques publiques, cette ville possède tous les atouts pour devenir un véritable laboratoire de la réussite. Sur l’ensemble de ces sujets, le plan Marseille en Grand a permis d’investir d’aboutir à plusieurs avancées et enclencher une amélioration de la vie des Marseillais : renforcement de la sécurité avec notamment l'augmentation des effectifs de police et l’augmentation des verbalisation des consommateurs de stupéfiants, soutien à 82 écoles innovantes, déploiement des chantiers pour améliorer et fluidifier la mobilité des Marseillais, et intensification de la construction de nouveaux logements. Ces efforts doivent être poursuivis, amplifiés et accélérés, à Marseille, mais aussi dans toute la région. L’amélioration des mobilités du quotidien, par exemple, doit être dressée parmi nos priorités. Sur ce sujet, l’Etat a annoncé doubler sa contribution à la Métropole Aix-Marseille-Provence pour atteindre 500 millions d’euros de subvention dédiés aux transports. A cela s’ajoute un investissement de 337 millions d’euros pour le développement du ferroviaire et l’amélioration des transports collectifs routiers de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Ma proposition de loi sur le développement des Services Express Régionaux Métropolitains s’inscrit également dans cet objectif. Le travail se poursuit pour développer l’attractivité de nos territoires et améliorer nos réseaux de transport !

Le 19 juin, nous avons vécu un moment important pour notre territoire avec l'inauguration de la nouvelle usine 4.0 de Biotech Dental inaugure sa nouvelle usine 4.0. Cette nouvelle structure est la plus grande usine européenne d’aligneurs dentaires. Elle accueille 4 lignes de production composées d'imprimantes 3D et d'outils de thermoformage et de finitions. 10 000 aligneurs de dents seront produits par jour ce qui permettra de multiplier par 7 la production d'aligneurs de la marque smilers. Création d’emplois, enjeux environnementaux, innovation et production française, cette entreprise est l’illustration parfaite d’une France plus souveraine qui se réindustrialise et qui maîtrise sa santé. C'est un fierté de pouvoir compter sur notre territoire ce fleuron de l'industrie française. Bravo à Philippe Veran , à Olivia Veran et toute leur équipe pour leur investissement en faveur du développement de notre territoire.

Ma proposition de loi visant à développer les Services Express Régionaux Métropolitains (SERM) a été adoptée à l'unanimité par mes collègues députés. C'est une grande victoire pour tous ceux qui aspirent à une meilleure accessibilité des transports en commun dans notre pays. Cette loi revêt une importance capitale à bien des égards. Tout d'abord, elle s'inscrit dans une démarche écologique résolue. Face à l'urgence climatique qui nous fait face, il est impératif de repenser nos modes de transport et de promouvoir des solutions plus respectueuses de l'environnement. Les SERM constituent une réponse concrète à cet enjeu. Ils permettront de développer des alternatives de mobilité durable, en favorisant les déplacements en transport en commun et en réduisant ainsi les émissions de gaz à effet de serre. Néanmoins cette loi ne se limite pas à son aspect écologique. Elle vise également à améliorer la mobilité dans l'ensemble du territoire national. Trop souvent, nos concitoyens sont confrontés à des difficultés pour se déplacer rapidement et efficacement. Les SERM apporteront une réponse concrète à cette problématique en proposant des lignes performantes, fiables et adaptées aux besoins des usagers. Dans notre département des Bouches-du-Rhône, cette loi ouvre de nouvelles possibilités pour réouvrir la ligne Aix-Rognac aux voyageurs. Un enjeu majeur pour faciliter la vie quotidienne de nombreux habitants du pourtour de l’étang de Berre. Le chemin législatif de ce texte n’est pas terminé, il doit maintenant être étudié par les sénateurs. Le travail se poursuit pour avancer le plus rapidement possible et concrétiser notre ambition de faciliter les déplacements du quotidien.

« Il est de notre responsabilité collective de savoir bâtir le bon accompagnement pour permettre à des personnes qui sont en difficulté de reprendre pied. Parmi elles, il y a des bénéficiaires du RSA », explique la Première ministre lors de sa visite à Salon-de-Provence. Le vendredi 9 juin 2023, Elisabeth Borne, accompagnée d’Olivier Dussopt, Ministre du travail, du plein emploi et de l’insertion, s’est rendue à Salon-de-Provence pour aborder la question de l’accompagnement des bénéficiaires du RSA et des jeunes demandeurs d’emploi. Ce déplacement intervient deux jours après la présentation du projet de loi pour le plein-emploi avec comme mesure phare la création de France Travail dès janvier 2024. Ce guichet unique pour les demandeurs d’emploi est voué à succéder à Pôle emploi. Malgré la création de près de 90 000 emplois au premier trimestre 2023 et une baisse de 9,5% à 7,1% du taux de chômage, la France a un des taux de chômage les plus élevés d'Europe. C’est dans ce contexte que la réforme France Travail prévoit un renforcement de l'accompagnement professionnel des bénéficiaires du RSA. Cet accompagnement renforcé des bénéficiaires doit permettre un retour plus efficace vers l’emploi. Dans la matinée, la Première ministre s'est rendue chez INVA, une entreprise d'insertion, ainsi qu’à la Mission locale du Pays Salonais pour discuter des enjeux liés à France Travail. Elle a exprimé son souhait de ne pas laisser les bénéficiaires du RSA sans accompagnement pendant des années. À l'issue de ces échanges, une convention d'expérimentation France Travail a été signée avec Renaud Muselier, Président du Conseil régional de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur, et Martine Vassal, Présidente du Conseil départemental des Bouches-du-Rhône. Cette convention renforce le partenariat entre l'État, la Région et le Département afin d'améliorer l'accompagnement des allocataires du RSA et de lever les freins à l'emploi.

Les fonds du plan de relance ont permis de financer des projets locaux favorisant la transition écologique et la solidarité dans nos territoires. C'est le cas notamment des jardins partagés mis en place par le Centre d'animation du Vieux Moulin à Salon-de-Provence. Cette structure offre aux habitants de plusieurs quartiers de la ville la possibilité de cultiver leurs propres fruits, légumes et herbes aromatiques. L'association UFC Que choisir de Salon Arles a organisé une visite pour ses adhérents avec pour objectif de sensibiliser à la saisonnalité et à l'importance de consommer local. Un grand merci aux acteurs associatifs pour leur engagement sans faille.

Le projet de loi industrie verte, qui vise à faire de la France le leader des technologies vertes en Europe d'ici 2030, sera bientôt examiné. Il s'agit d'une nouvelle étape dans la stratégie de réindustrialisation du pays qui prend en compte les enjeux environnementaux, économiques et de souveraineté. Les objectifs sont clairs : Permettre l'accélération des procédures d'implantation industrielle ; Financer l'industrie verte et former à ses métiers ; Ouvrir des usines, dépolluer les friches et mettre à disposition des terrains. Afin de préparer l’étude de ce projet de loi, nous nous sommes rendus au technopôle de l’Environnement Arbois Méditerranée à Aix-en-Provence avec les députés Anne-Laurence Petel et Mohamed Laqhila et le président de la Commission des Affaires économiques Guillaume Kasbarian. La mise en place de ce projet de loi se fait en concertation avec tous les acteurs concernés.

J'ai eu le plaisir de participer à la célébration des 40 ans du cyclo club de Coudoux. Cette belle association s'engage dans la promotion du vélo et l'accompagnement des cyclistes. Ce mode de déplacement constitue un outil précieux au service de la transition écologique. Durant le mois de mai nous célébrons le vélo avec MaiAVelo. Avec le soutien du Ministère de la Transition écologique et le ministère des Sports, le collectif Mai à Vélo met en place des évènements sur tout le territoire afin de promouvoir la pratique du vélo. Ensemble continuons de nous engager pour que ces mobilités puissent devenir un réflexe pour chacun ! Vous pouvez retrouver tous les évènements près de chez vous sur le site maiavelo.fr

Simplifier la mobilité du quotidien en facilitant le déploiement de lignes de trains régulières entre les grandes villes et les communes en périphérie : c'est l'objectif de la proposition de loi que je porte à l'Assemblée nationale. En tant que rapporteur de ma proposition de loi relative aux Services Express Régionaux Métropolitains, je souhaite permettre le développement de lignes de trains régulières et accessibles, sur le modèle des RER, dans plusieurs territoires. Pour préparer l'étude de ce texte, je me suis rendu à Bordeaux avec Thomas Cazenave. Nous avons ainsi pu recueillir l'avis des élus locaux et des partenaires du projet tels que la SNCF. Outre l'important aspect écologique, il s'agit de rapprocher les grandes villes des communes alentours. Dans notre région, nous pouvons facilement mesurer la nécessité d'un tel projet, c'est pour cela, que je porterai ce texte avec beaucoup de détermination à l'Assemblée nationale.

En juillet 2022, lors de l'incendie du massif de la Montagnette près de Barbentane, plus de 1500 hectares de forêt ont été détruits dont 500 d'entre eux jusqu'aux portes du village. Cette même année, plus de 72 000 hectares de forêt ont brûlé, soit six fois plus que la moyenne des dix dernières années. D'ici 2050, les surfaces brûlées pourraient augmenter de 80% dans le pourtour Méditerranée. Pour faire face à ce constat et au danger de plus en plus proche des agglomérations nous avons adopté, en commission, une proposition de loi visant à renforcer la prévention et la lutte contre l'intensification et l'extension du risque incendie. Concrètement, ce texte comporte plusieurs mesures telles que : Le renforcement des obligations légales de débroussaillement dans les forêts et leurs abords ; L'intégration systématique du risque incendie au sein des schémas départementaux d'analyse et de couverture des risques ; Le renforcement de l'action des commissions régionales de la forêt et du bois avec l'intégration des associations ; L'allégement des cotisations patronales pour les entreprises en contrepartie de la disponibilité de leurs employés sapeurs-pompiers volontaires. Pour faciliter l'action de nos pompiers et protéger nos concitoyens, nous continuons d'agir.

À l’été 2022, de nombreuses communes ont manqué d’eau potable pendant de longues semaines. Notre circonscription est particulièrement impactée par les sécheresses. C'est la raison pour laquelle nous avons appelé à faire de l'eau une priorité nationale. Devant la commission que je préside, le ministre Christophe Béchu a présenté les mesures du plan eau autours de cinq axes majeurs : ➡️ Économies d’eau dans tous les secteurs : nucléaire, hyrdroélectricité et industrie ➡️ Lutter contre les fuites et moderniser nos réseaux : 108 millions d’euros seront mobilisés ➡️ Développement des techniques de réutilisation des eaux usées traitées avec le lancement de 1000 projets en cinq ans pour recycler et réutiliser ➡️ Transformation du modèle agricole ➡️ Mise en place d’une tarification progressive de l’eau La préservation de la ressource en eau et la réhabilitation de l'étang de Berre sont deux objectifs concomitants. Dans le rapport parlementaire que nous avons porté sur la réhabilitation de l'étang de Berre, nous proposons la mise en place d'une dérivation de l'eau avant qu'elle ne soit rejetée dans notre étang. Le ministre a confirmé l'intérêt de cette solution qui remplit plusieurs objectifs : La réutilisation de l'eau douce dans d'autres milieux naturels, notamment la plaine de la Crau La préservation de notre étang Le maintien de la production d'énergie hydroélectrique Pour notre étang, le combat continue !